奥迪：夜幕下奥迪的仪表盘附有激情，偏外的火箭筒设计比较另类，但是给人的视觉感受相当的棒。
奥迪TT：TT和普通的奥迪设计基本相同，但有一些小改变，红色的指针变成了白色，但更有一种跑车的情节在里面。
CTS：总体感觉中规中矩，和一般品牌的汽车没多少差别，这一种设计在CTS上令人不解。十分符合美国人的设计观念。
G-TR:赛道上的王者有着同样美丽的仪表盘，红色部分占去整个仪表盘的大部分，让人热血沸腾，红色的指针让人心中期待。
保时捷：数字化的仪表盘，纯显示屏，没有固定的仪表盘，整个给人的感觉就像动画片里的赛车一样，不知道坐在里面，会是怎么一种心情。
保时捷卡曼：三个火箭筒设计，不管走在那天身就是跑车的影子，但是给人感觉总缺点什么。
阿斯顿马丁：独特的颜色搭配，让人眼睛感觉顿时清凉，在高速奔跑的同时，让驯服它的人眼睛适当休息，完美的设计。
捷豹：就像夜里一对蓝色的眼睛，低调冷艳，但绝对不缺乏美感。
雷文顿：不用说，这种汽车仪表盘全世界只有在一种车型有，那就是兰博基尼——雷文顿。**的仪表盘纳入汽车，心里的冲动感一发既触。只不过要看懂还玩懂这仪表盘的费上不少的时间。
雷克萨斯GS和LS：日系车的内饰确实给人视觉上的享受，虽然我比较愤青，但是对于这两款车的仪表盘设计确实值得不少欧美系车学习，特别是美国的油老虎们些。
奥德赛：给人第一眼的感觉是梦幻，但是看久了会出现审美疲劳。设计比较直观，简洁大方。
比亚迪F3：F3就不用说了，销量之高足以见得其高性价比，内饰方面比较简单，但是很清晰，所有数据都能一目了然，这样的价格配上这样的仪表盘，我觉得已经很不错了。
风雅：日产的高端车系，其素质完全不压于丰田皇冠，从这仪表盘完全可以看出，其做工十分优良，完美。唯独可惜的就是，橘黄色的背光灯，和红色的指针颜色相近，不利于驾驶者观看。
富康：颜色比较偏黑了，视觉上给人没什么感觉，而指针没有任何的灯光，让人寒心。
戈蓝：也是用蓝色作为其背景灯，很漂亮，而指针方面也分别用了不同指针用于区别，人性化设计。
科鲁兹：很梦幻，很有科技感，可惜倒影出来的投影，有利有弊。不利于观看，容易眼花。
锐志：基本上还是很不错，特别是中间的2块大蓝色的显示屏。周围数字也很清晰，"简约而不简单"
思铂睿：思铂睿的仪表盘显得很有味道，但是这车具体能卖的如何，仪表盘可不是它的招牌。
新凯美瑞：自我感觉新凯美瑞的仪表盘和老款相比，没有老款的科技感。只是曲线更加圆滑了一点。
威驰：小小的车里，有这样一对温馨的仪表盘，感觉不错。
思域：笔者认为最具现代感的仪表盘，一体化的仪表盘设计，让人感觉完全就是概念车的设计。思域之所以能卖的火。第一：节油本事；第二：一体化的多媒体仪表盘。
悦动：灯光挺亮，特别是下方的公里数，有点喧宾夺主的味道，右边部分就感觉比较孤单了。
中华FRV：相当不错的设计，颜色搭配，都属于一等一水平，笔者认为不必任何一款日系车的设计差。
奇瑞A1：作为国内品牌，这样的设计，我们能说什么，好看而实用。
马自达3：当然这肯定不是原装马3的仪表盘。颜色的搭配倒影的效果，不得不让人激动。
福克斯：这也不是原装FKS的仪表盘，但是经过改动后，紫色冷光的效果，让笔者不得不打寒颤。
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