sansvoix

我可以不用，但你不能没有。

tianfangan

关键的问题不是现在电车续航能有多少，而是潜在的历程焦虑，燃油车在绝大部分地区根本不需要考虑续航问题，电车续航再长，只要没有解决路上充电的问题就会带来焦虑

chenljoyes

要跑长途，建议还是油车或者是混动的保险吧。纯电跑半路充电太麻烦了。

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电车也比同型号油车贵，多出来的钱加油加到报废了够

paden077

还有种很奇怪的现象，明明家里就装不了充电桩，甚至没有停车位的也买电车，去公共充电桩排队充，还天天抱怨的，真让人百思不得其解。

kylkylkyl

小孩子才做选择题，条件可以的话都要，一辆油，一辆电，治好选择困难症

恶魔不太恶

电车香是香，无论是加速性能都是很多同价位油车给不了的，但是他香只是对特定人群香，那就是家里有油车或者有电的，或者是不跑长途或者就算跑长途不是节假日跑长途的人，如果想一台车满足家庭所有需求那还是油电或者油车合适点

归零

很多家庭只有一台车，这台车既要市内上下班通行，有时候也要短途旅行，还要节假日回老家或者有事情回老家，所以电车的里程才很重要。而且电车还有一个前提，那就是家里面必须有车位而且能装充电桩。还有一个问题必须要清楚：电车确实省油，但省油和省钱是两码事。一个是买车的钱，一个是维修保养的钱。仔细算算，电车省油不省钱。

草传戒件

第一续航里程相对来说还是短，第二车价太高，还一直涨价，第三，自家充电难，外面充电桩太少

与鱼同游

电车跑长途就是伪命题，尤其是在寒冷地区。现在国家是强推电车，很多地方油车要么上不了牌，要么摇号，现在家庭买车都是刚需，大家没得选才买油车。至于家庭要两辆车的，停车位是个大问题。公平竞争下，电车根本打不过油车，只不过政策下，大家没得选而已