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关于丰田车脚踏油门和刹车风波的一点见解和救命招数
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作者:
96511
时间:
2010-5-1 09:15
标题:
关于丰田车脚踏油门和刹车风波的一点见解和救命招数
最近丰田相当牛B,全球召回车辆900W.。
先是凯美瑞的刹车出问题。然后是脚踏板卡死。
刹车问题基本得到解决,换一个分泵就好。
可是那个脚踏板就厉害了。
结构底座是W型,脚踏部分是V型,也是质量问题。
丰田为了节省材料,大部分型材都是用塑胶。
却没考虑到热涨冷缩的问题。
V型的踏板踩入W型的底座的时候,卡住出不来。
解决方案是,V型踏板里加一个铁片,也就是油门不能踩到最底。
不过也基本够用了,也能开到150km/小时。。
既然踩不尽油门,自然就不会卡住油门了。真是省钱的解决办法。
一个铁片造价就几块钱人民币。
关于解决油门踏板卡主保命的办法:
发现踏板不会弹回来的时候,可以大力一脚去刹车,记住是一脚到底。
不要松开,你送开再踩的话,再踩下去就没有真空了,
此时,第二手解决办法,就是把档位从D档拉至2档或者1档,
不敢保证所有丰田车能在行车中从D档降到N档,然后刹车,
但是绝对可以在行车当中,强制降低档位。
2档无论你油门再怎么大,也就是30多km,1档也就20km
这个速度撞车难免,但是就不会出人命。
作者:
俊哥
时间:
2010-5-1 15:27
最好的办法就是不买丰田车,就冲丰田章男的态度,实在不行就跳车,
作者:
zhanlang
时间:
2010-5-1 19:11
请问楼主:车脚踏油门和刹车门同时都坏了,怎么解决啊!期待回复中
作者:
runot2far
时间:
2010-5-2 00:14
我只会开自动档车,只说自动档。
如果油门和刹车都坏了,还可以把档放到2,最后放到1,车自然会减速,速度稳定了,再打倒N,这时找个草堆或者软的地方靠上去或者顶上去都行,再打倒P,拉手闸,熄火。
所以我非常奇怪丰田事件,要不就是司机当时已经惊慌失措,不知应对,要不就得是油门,刹车和档全坏了——这是什么故障?可不仅仅是油门踏板卡住了这么简单。
作者:
fatpilot
时间:
2010-5-2 15:35
其实直接卖车最好 收回点残值换其他车了 车太贵 叫大家扔掉也不现实
作者:
清明时节
时间:
2010-5-2 19:25
引用:
原帖由
俊哥
于 2010-5-1 15:27 发表
最好的办法就是不买丰田车,就冲丰田章男的态度,实在不行就跳车,
哥们你说的太好了,丰田在对待没过消费者和中国消费者的态度上极为反差
人神共愤!
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