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[转帖] 这车长才4米6，但四轮独悬带ESP，都说13万买它比卡罗拉强 [22P]

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1楼大中小发表于 2016-9-9 12:24 只看该作者

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这车长才4米6，但四轮独悬带ESP，都说13万买它比卡罗拉强 [22P]

这车长才4米6，但四轮独悬带ESP，都说13万买它比卡罗拉强优视汽车　2016-09-08 17:38

导读：
你要问我13万买什么轿车？我能告诉你一大堆，不管你是什么粉无非不也就是这些。大众朗逸、别克英朗、福特福克斯、福睿斯、雪佛兰科鲁兹、标志308、308S、408、雪铁龙C4L、世嘉、丰田卡罗拉、雷凌、本田思域、凌派、日产轩逸、马自达昂克赛拉、现代朗动、领动、名图、起亚K3、斯柯达明锐等等等等，13万几乎就买这些。但问题是有人觉得日系不想买怕被骂、皮太薄，法系不想买太小众、设计太奇葩，美系不想买太耗油、内饰太丑，韩系不想买样子货、没操控、噪音大到处响，那买德系但据说漏机油还断轴。我就想说你TM开个三蹦子得了，这也不行那也不行，那买国产去。国产更烂，开一年除了喇叭不响到处都响，这可怎么办呢？既然这么没办法了那就看看今天的这台车吧。

今天这车绝对是台好车，虽然它尺寸不大但却也是标准的紧凑型身材，虽然颜值不如韩系那么惊艳但却也绝对是经久耐看，质感十足。而且它带四轮独立悬挂和全系ESP，这可比同门兄弟朗逸的底盘更高级和纯正，要知道朗逸还是扭力梁式的非独立后悬啊。同样卖特别好的卡罗拉在它面前也直接歇菜，卡罗拉全系没有ESP，配的同样是扭力梁式非独立后悬，我就问你一个日系车哪来的勇气卖13万，车皮薄也就算了，而且还连牵引力控制系统（ASR）都没有，真不知道卡罗拉这月销27157台是怎么来的，国人说好的要排日爱国呢？如果是这样，那我宁愿买德系，也就是今天要说的主角——大众速腾,说什么13万买速腾也绝对比卡罗拉强!

大众速腾的全系售价为13.18-18.58万元。提供三种动力共计9款车型选择。作为一台标准的紧凑型车，速腾的定位比朗逸和宝来要更高，对标的正是像别克威朗等A 级紧凑型车，而且偏向运动的定位让它和昂克赛拉、福克斯、思域等竞品车型也能一较高下。既能家用也能运动，速腾的受众面还是比较广泛的。加之现在无论是1.6L还是1.4T版本都有2-3万元的优惠，1.6L的最低配价格甚至下探到了11万，这样看来速腾的竞争力非常强。

外观方面，现款速腾在细节部分进行了调整，例如前进气格栅运用了三横幅式设计，同时重新设计了前大灯内部结构，增添了由15颗LED灯组成U型日间行车灯（280TSI旗舰型标配，230TSI豪华型可选装），风格类似于迈腾。另外，速腾的尾灯也融入了LED光源，整体来看增添了不少时尚气息。连轮圈都让人看着特别喜欢。整体来看，速腾的造型是所有大众车型中我最喜欢的一款，非常紧凑精致和干练，尤其适合时尚精英人士。

车身尺寸上，速腾的长宽高为4655/1780/1453mm，轴距2651mm。和卡罗拉的4630/1775/1480mm，轴距2700相比在长宽上占优，空间和舒适性表现都还不错。

内饰方面，现款速腾最明显的变化是更换了与第七代高尔夫相同的三辐式方向盘，并采用炮筒式仪表盘，让它看起来更加运动。虽然整个内饰部分还是大家所熟悉的大众风格，但速腾的内饰看起来也还比较精致。中控台按键布局以及部分镀铬装饰条设计进行了改进和优化，并在1.4TSI车型中增配内饰氛围灯。另外，在230TSI豪华型以上车款中还配备了高级Alcantara面料座椅，用料和做工非常厚道。

配置方面，现款速腾针对部分车款配置进行了升级，其中230TSI豪华型以上版本均增配无钥匙进入和前排座椅加热功能（老款只有旗舰型才有配备前排座椅加热功能），此外，蓝牙电话和蓝牙音频播放在1.6L舒适型以上车款中为标配。此外，速腾230TSI豪华型以上版本增配了MKE疲劳提醒系统，其能够实时监测驾驶者的驾驶状态，一旦发生异常，系统会自动发出警示。前雾灯还集成静态转向照明功能，在夜间行车时，该功能可以有效避免弯道灯光照射盲区。配置上速腾的车型分布总体很全面。

空间上，师哥体验过，头部空间有一拳两指，后排腿部空间超过两拳，表现不错，头部空间四指，表现中规中矩。

动力方面，速腾全系配备了EA211发动机，分别为1.6L、1.4T高低功率以及2.0T终极版本。其中1.6L最大功率110马力，最大扭矩155牛米，1.4T低功率版本最大功率131马力，最大扭矩225牛米。1.4T高功率版本最大功率150马力，最大扭矩250牛米。2.0T版本最大功率200马力，最大扭矩280牛米。此外还采用了新的扭矩类型发动机类型的命名方式。
传动上分别匹配的是5挡手动、6挡手自一体、6挡双离合、7挡双离合变速箱。底盘悬架采用的则是舒适性和操控性更好的前麦弗逊后多连杆独立悬架。油耗方面，速腾的百公里油耗平均为6.5L，和以省油著称的日系车相比也不逊色，燃油经济性确实不错。

最后，师哥认为大众的产品几乎就没怎么让我们失望过。因为大众的产品总有着成熟的动力系统，沉稳且富有质感的底盘并且还能提供一定的驾驶乐趣，油耗上不错，外观有面子，内饰做工用料足，实用性设计多，这不就是广大消费者所要的吗？并且大众最擅长营造的就是高级感，这也正是多数人买车所最看重的。大众的车一直就不愁卖，我也认为开不坏同时兼顾安全性并且让驾驶者开起来很自信和有底气的车，才是最理性的选择。重点是还不会被喷成汉奸或卖国贼。

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[ 本帖最后由那份心情于 2016-9-9 12:27 编辑 ]

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那份心情金币 +8 感谢分享，论坛有您更精彩！ 2016-9-9 12:28

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zhw810706

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2楼大中小发表于 2016-9-9 23:50 只看该作者

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速腾那个会断轴的板车后悬挂换回来了吗？好好的一个车，为了省成本自己做砸了

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xiaocaolove

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3楼大中小发表于 2016-9-10 10:35 只看该作者

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速腾还是算了吧，卡罗拉是你注意安全驾驶保持车距基本是安全的，速腾可是会一言不合自己解体啊

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bbl24

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4楼大中小发表于 2016-9-10 23:57 只看该作者

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大众的车子还行啊，不过个人不怎么喜欢，太普通了啊

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manu239

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5楼大中小发表于 2016-9-11 02:27 只看该作者

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大众的一般都偏贵。。性价比不高，最近又出了个排放超标。这个还是看个人喜好吧。

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s532757193

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6楼大中小发表于 2016-9-13 23:12 只看该作者

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就看大众的这个千年不变外观。瞬间就无爱了，本来对大众不排斥的，不过现在感觉越来越不喜欢大众了，神车的神话已经给了五菱宏光了，哈哈

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dacaixin

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7楼大中小发表于 2016-9-13 23:30 只看该作者

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当初大众不是宣传板车悬挂实用吗？怎么现在又说独立悬挂好了？
另外，电子稳定不是只有ESP一种叫法，丰田6万多的yaris现在都标配电子稳定了。

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郭德纲好帅

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8楼大中小发表于 2016-9-14 02:20 只看该作者

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卡罗拉可不会像速腾一样开着开着散架了
大众自己把招牌砸了

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oraclewxf010

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9楼大中小发表于 2016-9-15 20:05 只看该作者

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大众相对丰田等日系车偏贵点了。一分钱一分货。北方对德系比较有感情，南方日系销售好。

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STwang0203

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10楼 大中小发表于 2016-9-20 11:13 只看该作者

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大众车除了高尔夫GTI,其他都不会考虑。特贴是针对中国市场的拉皮车系列。

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