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日前，于广州车展公布内饰的捷达VS7将于2020年2月正式上市发售。作为捷达品牌打造的第三款车型，捷达VS7定位于中型SUV，上市后将主打二三线城市的消费群体。

捷达品牌打造的第三款车型，定位于中型SUV；
大号捷达VS5，融入家族式设计元素；
搭载1.4T发动机，匹配6速自动变速箱。

作为一款中型SUV，捷达VS7的前脸依然采用了六边形的进气格栅，内部分布着大量的菱形镀铬装饰，看起来很有质感。不过与格栅相衔接的大灯采用了带有透镜结构的远近光一体式设计，相较VA3和VS5来说要更显质感。保险杠下方则是有点儿玉如意形状的日间行车灯，十分别致。车身尺寸方面，长宽高分别为4624*1841*1644mm，轴距为2730mm。

捷达VS7的侧面明显可以感觉后门针对中国市场的需求进行了加长。相对于前脸来说，这款车尾部的“大众味儿”要更加浓重一些，甚至挡住Logo和个性化的元素，你会以为这就是一款大众品牌的SUV。至于个性化元素，比如尾灯内部设计师加入了横向的“Y”型装饰，与大灯造型呼应的同时，也提升了尾灯的辨识度。

内饰方面，捷达VS7的设计布局基本与VS5车型保持一致，整体造型轮廓十分简洁，各功能区域的划分清晰明了，并且中控台还向驾驶员一侧倾斜。此外，其细节方面有所升级。如中控功能区更加简洁，集成度更高，空调调节方式也由旋钮式升级为触控式。

动力方面，捷达VS7将搭载一台1.4T发动机，最大功率110kW（150Ps）。传动部分，匹配6速自动变速箱。

凭借一款紧凑型轿车，一款紧凑型SUV和一款中型SUV，初生的捷达品牌已经实现了对于最热门市场的覆盖。但作为新品牌，如何建立品牌认知度，并对更多的消费者所认可，仍是一汽-大众需要去思考的问题。

oraclewxf010

其实性价比是挺高的，少了大众标，降低不少价格，不过要消费者重新认知，这需要口碑的积攒。

新甲壳虫

丑死！没有大众的命，得了大众的病！1，4t喝95的油。发动机都快淘汰了，在中国焕发第二春！

lindongn

新剥离出来的品牌，个人觉得质量、服务等有待观察。

xddish13

妈呀，这个前脸好帅气
不过标怎么给换了
车长多少，最后不过还是要看定价
价位低点还是很有市场的