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标题: [转帖] 为神马手动挡都是低配，里面是有原因滴[5P] [打印本页]

作者: jerry369 时间: 2016-1-7 21:54 标题: 为神马手动挡都是低配，里面是有原因滴[5P]

[导读]至于有赛车手抱怨买不到高配手动挡，让他们抱怨好了，有钱有时间，自己改装得了，反正过得就是这个瘾。

在知乎上看到一个话题，很多人吐槽手动挡都是低配，为什么就不能一边享受排挡的乐趣一边享受带有自动泊车的轻松呢？为什么买一台手排车就必然连个自动空调都不给配？为什么手动帕萨特就只提供一款131马力的发动机？为什么迈腾竟然将手动挡全部淘汰？这个问题其实真的一言难尽，尤其是作为一个开拖拉车出身的铁杆手动粉，回答这个问题真的非常纠结。

第一点，普遍而言，手动挡技术落后，生产门槛低，价格便宜，本身就是低端，这个是无可否认的现实。大部分人选择手动挡，不是因为天生喜欢摆弄挡杆，而是因为自动挡更贵，当消费者为了省钱宁可在拥堵的大街上开着一部手动挡手忙脚乱地来回换挡，你还指望它会多花几万块钱来套自动泊车和自适应巡航？这显然是痴人说梦的笑话。
事实上，自动挡和手动挡与车的档次几乎完全成正比，价格在5万元以下的面包几乎全部都是手动挡，价格在30万元以上的豪华车，几乎全部都是自动挡，甚至20万级别的迈腾都取消了手动挡，和迈腾同级别的帕萨特也只有最弱动力的1.4L有两款手动挡，其余全部自动化。
其实市场已经基本形成了共识，就是手动挡相对低端，自动挡相对高端，如果一个车型既有手动又有自动，那么手动挡一定是低配，这就是赤裸裸的现实。

第二点，有的同学说在人家欧洲就可以买到手动挡的高配，其实不仅仅在欧洲，在美国也可以买到。因为国外的销售模式和国内不一样，国外的销售方式高度灵活，自由竞争，不存在4S一家垄断的模式，只能充分满足消费者的各种选择。所以在国外买车，配置是可以自由选择的，你愿意搭配一台自动挡的简配版没问题，你买一台手动挡然后弄9个气囊+无钥启动+分区空调+自动泊车也绝对没有任何问题。
但是国内因为4S独家垄断，商家对于消费者的个性需求显然就不那么上心了，即便有时车企推出一些百搭，但是这个百搭也是有条件配置，你想将一台手动挡百搭出豪华配置，难度还是非常大的。

第三点，国内手动挡没有高配还有部分原因，就是企业故意为之。众所周知，自动挡变速箱比手动挡变速箱贵的多，根据不同级别，分别会贵出几千到几万元不等，考虑到一台车的价格不过几万、几十万元，所以手动挡和自动挡的价格差距往往会超过10%。
而这个10%对于企业有着非常重大的意义，比如同样销售一百万台车，如果是全部是手动挡销售额不过1000亿，如果全部是自动挡，销售额可能达到1100亿元，仅仅手动和自动的区别，销售额就能有百亿的差距。更重要的是，自动挡因为门槛高，价格高，利润率比手动挡更高，企业获益更大，所以如果你想稍微要点人性化的配置，没办法，只好选择自动挡了。

最后还要补充一点，其实或许几年之后，手动挡没有高配这个问题可能就不存在了，因为随着自动挡比例越来越大，国内手动挡的市场已经在逐渐萎缩，本人清楚记得N多年前在驾校学车的时候，一个女学员包了一台皮卡练习倒库，两个小时后，同学从车上下来，走路的姿势已经起了巨大变化，原因是踩了两个小时离合，脚都受了内伤，然后买车时候毫不犹豫选了自动挡。
现在汽车的驾驶环境显然比几年前更加恶劣，尤其是在异常拥挤的都市，10分钟可能需要停车30次的路段，你真敢开着一辆手动挡上路吗？而本人，作为一个资深手动车手，反正是避之唯恐不及。至于有赛车手抱怨买不到高配手动挡，让他们抱怨好了，有钱有时间，自己改装得了，反正过得就是这个瘾。

作者: 8642572 时间: 2016-1-8 09:19

现在的技术条件下，实际自动档的成本并不比手动档高多少，实际上还更加省油。但是现在大众已经存在一定的思维模式了。但就我个人而言，还是开手动档的更加有驾驶乐趣。

作者: www19999 时间: 2016-1-9 13:25

自动挡使用上比手动挡方便不少，安全系数也好一点，有钱的话，还是选自动挡更省点心。

作者: woii 时间: 2016-1-9 22:16

汽车就是个工具而已，肯定是向着越来越方便使用的方向发展，自动挡明显是省事方便很多

作者: tsukasa1223 时间: 2016-1-17 03:47

完全是不懂车的言论，驾照上已经写得很清楚，C1可以驾驶小型手动+自动，C2只能驾驶小型自动车型。

为什么你们认为的低配手动，驾照级别反而更高？因为驾驶技术上，自动明显要弱。汽车本身就是复杂的机器，需要一定操作技巧，自动挡就是给技巧不过关的人准备的。

就好像摄影，大家旅游都用傻瓜相机，不是因为傻瓜机高级，而是因为大部分人不具备摄影师的水准，你见过哪个高级摄影师玩傻瓜机？高级摄影师会根据实际情况，手动调整相机。

手动汽车也一样，手动档可以更好地适应交通环境，别拿堵车说事，好像自动挡堵车你不挂空挡，一直踩刹车似的。

作者: rxppt 时间: 2016-1-17 20:48

国内手动挡乞丐版最大的作用就是拉低起步价，想买大部分4S店都爱理不理或者2个月以上订车时间

作者: eddyboy 时间: 2016-1-17 21:37

如果像北京、上海、广州这些大城市，在市区内用手动档真的是很疼苦，经常性的塞车+半坡起步，手动档的一不注意就容易死火，然后后面的车就开始喇叭不断了。。。。。

作者: 没人认识我 时间: 2016-1-17 22:47

其实我觉得手动挡车型如果加了很多高档配置的话，会有很多人开车的时候因为手忙脚乱而出事故，毕竟手动挡车在现在城市里开很多时候是一手扶方向，一手拉档杆，再去鼓捣别的很危险

作者: eroticwolf 时间: 2016-1-17 23:38

现在手动档的需求确实比自动档少多了，特别是女的，看得手动档跟见到小怪兽似的

作者: emailuse2014 时间: 2016-1-18 08:37

汽车在不断向自动化、便捷化、智能化发展，手动会越来越少，性价比虽然比较高。

作者: woajaa 时间: 2016-1-18 09:45

手动维修便宜，自动维修贵，可以给4儿子带来更高收益。

作者: 落叶、 时间: 2016-1-19 09:27

也是，我新手一枚，现在还正在排队靠路考，但是公司有台旧皮卡，感觉开起来好费劲，车速慢了还得减档，手忙脚乱啊有木有！

作者: duguyizhi 时间: 2016-1-19 11:13

开了十几年的手动挡车了，买车多贵也要自动挡，太省事了。真心的舒服。

作者: bjllywk 时间: 2016-1-20 12:01

法国的车就是手动比自动挡卖的好，每个国家消费者的倾向不一样。

作者: CLARK_JFRL 时间: 2016-1-20 16:34 标题: 回复 5楼的帖子

不是和你抬杠啊，现在高档一点的车型有停车住泊功能，轻点一下刹车就就可以抬脚了，不用摘空挡的，这个功能是专门为这种城市拥堵路设计的，不过还是同意你之前说的，手动挡更有驾驶乐趣，操控感更加细致。但说实话就我而言，每天上下班大约要2个小时的车程，其中有一个半小时都是堵着的，这要给一个手挡的车子就真心不是乐趣而是上刑了，个人感觉2种排档的车子分别适用的地方是不一样的，单指功能或性能来说，手档的要更适应复杂路况，丛林坡地沟沟坎坎的通过不同档位的变换让车子能更快速平稳的通过，而自动档的可能更适应城市路况更加平稳更加便捷，所以要给手动加装高配置的一般都是有钱有闲的高玩或者真心喜欢的发烧级爱好者

[ 本帖最后由 CLARK_JFRL 于 2016-1-20 17:09 编辑 ]

作者: jcsky850329 时间: 2016-1-21 11:40

其实现在越来越多人买自动挡，手动挡技术稳定，有驾驶乐趣，但是，现在中国道路路况如此不好，堵车塞车已经成为常态，自动挡的便利性就体现出来了！
如果现在还有人说手动挡比自动挡省油，那只能说你的知识还停留在10年前！

作者: 牛氓鼠 时间: 2016-1-22 21:23

我认为女司机还是手动档比较安全，至少不怕踩刹车踩到油门

作者: xxwwhh 时间: 2016-1-23 13:57

看了帖子总结一下，就是外国是组装机，国内是品牌机，在外国你为了玩游戏可以用一般的Cpu带好的显卡，但是国内，买这个显卡它配出的cpu也是高级的，没得选

作者: wobuxizao1 时间: 2016-1-25 09:47

随着城市交通向拥堵过程行进，各二三线甚至县城，普通城镇都会发生拥堵事件，根据市场需求来看，我国应该是不可能会在未来出现手动高配这种模式

作者: 547377102 时间: 2016-1-30 14:57

用户自选看来是以后的趋势啊，快节奏的城市化生活还是自动档的好。

作者: 422103077 时间: 2016-1-30 16:01

手动毕竟是时代的产物，过不了多久，可能中低端车都没有手动挡了，看看现在滴滴打车有几个是手动的？

作者: amusek 时间: 2016-1-31 22:58

我最赞成的就是第一点因为现在自动挡的在操控方面已经可以媲美手动挡甚至在换单速度上更有优势

作者: 9489 时间: 2016-2-1 21:43

大排自动档的没开过，无法评论，但是小排的(1,8T，1,4T)的都开过，还是信任手动档的，出去玩的时候，每逢遇到不太好的山路，特别是陡峭还是双向的山路，手动让我拥有安全感！在没能力买一台出去玩的，再买一台上下班求舒适的情况下，我下一台车应该还是手动的。
至于有人说手动的要手忙脚乱，简直有病，只要经常开，周围的人里，还真没见过一个月后还经常熄火的，如果天天开，一个月后还天天熄火的，你还真不适合开车。知道现在开手动的最大好处是什么？就是是没有年青人问你借车，因为不会开，尽管都揣着C1驾照！
说大城市里手动绝望党的，真不知道是夸张还是装13，广州，广园西美博城，机场路，工作日上下班必过，也没见得手忙脚乱，手脚抽筋，人生绝望。

作者: sanjiang45 时间: 2016-2-2 22:12

汽车现在越开越智能化~以后真的就没有手动挡了！现在辅助系统已经很先进了！

作者: xuesa12 时间: 2016-2-8 15:01

国内手波是绝对的低配，但在欧洲那就不是了。什么时候国内能和欧洲接轨就好了，配置自由定制！

作者: CNCC 时间: 2016-2-8 16:50

赞同，手动挡的驾驶乐趣。

作者: 草传戒件 时间: 2016-2-8 17:11

这话说的实在，咱们都是因为钱才这样的呗，争取以后做自动挡土豪

作者: xvhuan0 时间: 2016-2-9 23:02

看来手动挡还是真的要退出历史了啊

作者: somewhat2010 时间: 2016-2-12 13:03

很难了，手动挡会越来越少，基本上不会有高端的高配用手动，除非赛车类。

作者: 80gb 时间: 2016-2-13 14:29

手动挡和自动挡我都来过，自动挡明显好开的多，自动挡是一个趋势！

作者: liyang_s 时间: 2016-2-13 21:07

驾驶乐趣？咱说现在的司机，有谁是能而且会享受驾驶乐趣的？别逗了

作者: wsztwh 时间: 2016-2-14 08:31

5楼同学没有开过好车，奔驰有HOLD，确实不用挂空档

作者: cqdr 时间: 2016-2-15 01:03

我和楼主有同感啊，非常喜欢开手挡车，我可是驾校的高材生，只可惜为了老婆方便，放弃了手挡，也搞不明白手挡只有低配。

作者: lang3741 时间: 2016-2-15 17:23

手动挡国内能自产，自动档产能不足，价格高

作者: bluebluestarsta 时间: 2016-2-15 19:29

其实高档车大多还是手自一体的，自动挡主要是为了方便“懒人”

作者: ljs12321 时间: 2016-2-15 20:14

关于手自之争就不参与了，列举一下，目前好像只有十多万的平台上手动和自动车型全都有，又有手动高配和自动低配的。但是关于价格因素应该是国内市场形成的销售共识，而且关于改装车国内有有很多限制，不找人随便一动就违法改装。所以选车真心让人受不了。这种搭配模式要是有办法改变就好了

作者: wojiaowop 时间: 2016-2-15 21:55

说的好像有那点道理，但是国内也没有企业能做到国外哪个销售模式啊，用国外的销售模式，现在国内的车企还能活下来？还能有自主品牌？虽说现在的自主品牌就是外国过了专利期的发动机改改，那也不容易啊

作者: gundamdz 时间: 2016-2-16 16:19

手动档被自动档淘汰是必然趋势，手动档唯一的优势操控性也已经被拨片换挡、手自一体等技术完美替代了！如果方向盘下面轻轻一拨就能极速升降档位，为什么还要让手掌离开方向盘呢？无论是安全性还是便捷性，手动档都早已落后了。比如你要在弯中变挡，右手离开方向盘的一刹那就带来了无限的安全隐患！因此高档车淘汰手动档是必然趋势，喜欢换挡可以买带拨片换挡或者手自一体的嘛。传统手动变速器装备在高档车上就好比你找了几批马来拉高档车一样，被淘汰的事物本身就和高档这个概念对立啊

作者: 霏霏烟雨 时间: 2016-2-16 23:34

手动档以后确实会越来越少，女同志普遍都应该喜欢自动档，手动控还是不少的，驾驶乐趣。

作者: title2012 时间: 2016-2-17 17:10

车辆就是工具，现在的趋势就是普遍的自动挡，傻瓜化，普通百姓没有那么多要求。

作者: 等你入梦 时间: 2016-2-17 18:25

手动档更加安全，经济和节油，而且开起来操纵感强烈。

作者: 85619070 时间: 2016-2-17 19:42

就和单反和卡片比较一样，敢说使用更多的卡片比单反高级吗？？人脑永远比电脑更能处理复杂情况，所以手动不会死

作者: gongda0001 时间: 2016-2-17 21:02

其实自动挡的成本比手动箱子的成本也要高，而且自动挡的箱子涉及到控制策略等，开发成本也高，这都是看不到的东西

作者: xxf12q 时间: 2016-2-18 23:04

在城市里开的话手动挡太费劲了，现在的人懶了哦！

作者: pndxwhoas 时间: 2016-2-20 17:32

经常在城市里开还是用自动挡吧，走走停停的开手动挡真是折磨

作者: jwangk 时间: 2016-2-23 22:55

原来是这样，涨姿势了。

作者: rcnh2003 时间: 2016-2-23 23:05

反正买了手动挡开习惯了一切都好，开自动反而不喜欢，没开车的赶脚啊

作者: bbq1127 时间: 2016-2-24 15:01

排除在城市里堵车的原因，我个人还是喜欢手动挡的

作者: anyan712 时间: 2016-2-24 17:27

受教了，好文章

作者: m57 时间: 2016-2-25 01:36

习惯了自动挡回头再开手动挡真的手忙脚乱啊哎

作者: 418 时间: 2016-2-27 21:49

现在汽车的自动挡是大势所趋，手动挡只能靠低价取胜了。

作者: hh0312 时间: 2016-2-28 11:21

手动挡会慢慢被淘汰的。毕竟民用，好用，平顺才是王道。

作者: 郭德纲好帅 时间: 2016-2-29 00:23

消费者扭曲的观念和4儿子的奸诈以及厂商的贪念

作者: jianghu2002 时间: 2016-3-2 23:29

手动档，没技术的，基本不考虑开了

作者: 55507651 时间: 2016-3-3 15:51

其实要是不堵车的话，我情愿开手动挡

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