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上市在即 GSG版帝豪EC7上海车展亮相[4P]

  据相关消息,吉利将于近期推出一款怠速启停技术的弱混车型。首推的车型是吉利当下最热门的帝豪EC7系。近日,新车的量产版谍照曝光,另外据悉这款搭载GSG怠速启停的量产版车型也将在4月中旬的上海车展亮相。预计在第二季度上市,售价在比现款车高出3000-5000元左右。



  据谍照显示,外观上GSG版与现款车基本一致,在内饰上,帝豪GSG也没有多大变化,采用的是米和灰双色内饰。和量产版车型不同的是变化是在中控台最下方多了一个怠速启停系统主开关,驾驶者可以根据需要决定是否开启怠速启停,尔左侧则是怠速启停功能的指示灯。





  GSG启动按钮和系统开启指示灯

  这套怠速启停系统英文全称为Geely Stop-Go System,该系统的工作原理是,当遇到红灯或堵车时,车速低于3km/h,发动机将自动熄火;当驾驶员重新踏下离合器、油门踏板或松抬刹车的瞬间,起动机将快速启动发动机。据官方表示,帝豪GSG怠速启停系统在综合工况下可节油5%-10%、减少CO2排放5%,在拥堵的市区节能效果能达到10%-15%,还能减少CO2排放、噪声污染以及发动机积炭。



  DVVT发动机

  同时帝豪EC7 GSG版对动力系统进行了升级,除了新增怠速启停专用的发电机,还搭载DVVT发动机。

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国产车合进口车的差别越来越小了,节能型也越来越接近,总的来说还是应该支持国产车,虽然有些小毛病,但车无完车嘛

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任你搞你也不过是吉利,最不喜欢就是吉利车了,

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吉利既然收购了沃尔沃轿车公司,就该好好利用沃尔沃的丰富汽车设计经验,多出点好看又实用的车子.

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吉利要是把外观设计的更好看点,内饰做了精细点,估计买的人会更多,不知道以后的沃尔沃会变成什么样子。

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吉利怎么折腾都没关系,但一定要注意别把沃尔沃搞臭了,人家积累下来的口碑不容易。

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怠速启停是最容易实现的邮电混合,其实国家应该推广,价格不高还能减排。

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吉利帝豪还真算不错的国产车,就是不知道现在比那些外国车还差那些啊!

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这车我做了,是我们这的出租车,还是不错的,空间大,地盘调教的也很到位,做在后排经过坑洼路面也不是很颠簸,只是现在4S店比较少,维修成本比较高

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还是要支持国货 路是一步一步走出来 韩国的汽车业也经历了这个过程 不要一帮子打死

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