diy999

标志的车保值率太低，去看看307在二手市场什么情况，508只是刚上市而已，再等等让市场把水分挤干后再买还来得及。

diandianzhu

你是成都得？这边基本大众，标志都要加，日车也部分加，豪车所有都要加，真是奇怪现象，而且成都价格全国第一高。真是现实的田园城市

[ 本帖最后由 diandianzhu 于 2011-7-21 21:20 编辑 ]

hn203

加价坚决不要，不惯卖车得这个毛病，都自以为牛逼的不得了。

l305618666

现在的车市就是这样。新车刚上市的时候都这样，尤其是卖的好的，过段时间，三个月左右吧，就要降下来

ninghezhongjia

现在买车加价的太多了，从几千到几万不等，已 经习惯了。

zf905

不就一508，可以考虑其他车型，这样提价的让人心里不好受，换成我，早就换车买了。

umbrac

这年头热门的贫民车都加价，当年为了高6就排了半年

mysteriousskygz

坚决抵制加价。现在的加价风潮真是愈演愈烈了 20万左右的车型可选择的还是比较多的。大不了咱买别的

帅气SEX

508还要加价？商家太黑了，谁买啊，坑爹啊。

lightt

坚决不要加价提车，东标第一次涉及B级车就玩这些，也太看得起自己了，个人感觉508、C5的不会太保值，当然配置和安全性上比日系是强太多了。