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标题: [转帖] 日本心神战机以中国空军为目标设计要攻击上海[5P] [打印本页]

作者: 45467 时间: 2015-6-30 21:33 标题: 日本心神战机以中国空军为目标设计要攻击上海[5P]

日本心神隐身战机001号机
　　新浪军事编者：为了更好的为读者呈现多样军事内容，满足读者不同阅读需求，共同探讨国内国际战略动态，新浪军事独家推出《深度军情》版块，深度解读军事新闻背后的隐藏态势，立体呈现中国面临的复杂军事战略环境，欢迎关注。
　　文/候知健
　　近日，日本高调公开了其最新—代验证机“心神”的照片和视频资料，其中不乏一些颇有价值的内容。虽然现在的“心神”距离真正的五代机仍然很遥远，但作为验证机，它所揭示的发展潜力仍然值得我们密切关注。
　　研发定位
　　尺寸和吨位一直是影响战斗机造价的关键因素之一。按照一般规律来说，战斗机越小，其结构制造费用也越低；更轻的重量可以让战斗机选用推力更小、价格更低的发动机，而且耗油率上的经济优势会在批量装备以后的使用中体现得极为明显。这也是第二、三代战斗机中都不乏空重控制在6--7吨内的轻型飞机的原因所在。

　　近日，国内各大军坛流传一组日本国产最新型战机航母的图集。该图集首张就是让中国军迷有些恼火的日本F-3心神战机击毁中国空军歼20隐形战机的CG图。不过，细看之后，也无需放在心上，人家写着空自2033年新装备。2033年，怕是歼20都“人到中年”，更新一代战机都快要服役了。
　　但是，过小的尺寸吨位也会对飞机的作战性能带来很大的负面影响飞机没有足够的机身内部空间装载燃油和电子设备，挂载的武器重量和数量也有严格限制。尤其是对于第五代战斗机来说，“轻型五代”这一概念实际上不可能存在，因为在工程技术上已经无法做到。无论是隐身性能的雷达反射特征控制要求，还是强化超音速飞拧持续能力的低阻力要求都迫使五代机必须采用弹仓内置武器设计。
　　如果飞机没有足够大的尺寸和吨位，根本无法在机身内安排出足以容纳多枚空空导弹、精确制导炸弹的空间用于设计弹仓。在某国对于新一代战斗机的探索研究过程中，设计人员曾经对低成本型五代机的吨位尺寸控制做过较为深入的研究。方案迭代的结果显示，10吨空重已经是五代机的下限；这个数字是在飞机采用重量最小的无尾三角翼布局，放弃超机动能力和损失一部分短距起降能力后才得到的结果。
　　对于日本的战斗机研发来说，它的作战环境和假想目标都非常明确，就是在东海、日本海上空与俄罗斯、中国的战斗机交战，并具备打击上海等中国东部沿海地区、俄罗斯远东边界地区的能力。这种背景要求下，日本新一代战斗机在执行对地攻击任务时，作战半径至少要达到800千米以上。从“心神”来看，日本新一代战斗机采用了常规布局设计。

　　2006年5月，日本防卫厅公开了ATD-X全尺寸RCS(雷达反射截面)测试模型的照片，随后宣布将于2010年以此为基础研制先进技术验证机“心神”。
　　由于多出一对平尾和飞机长度要更大等因素，其重量比无尾三角翼布局要高不少。即使是考虑到日本领先世界的材料工艺，可以通过高比例的先进复合材料大幅度减轻结构重量，其空重至少也要接近12吨才能满足要求。但是根据现有信息，“心神”样机的起飞重量也不过8 吨左右，空重甚至不到6吨，显然与此标准相差极大。笔者认为，“心神”样机尺寸特别大、明显属于双座设计的座舱盖，是解释这一矛盾的关键所在。
　　和单座飞机相比，双座飞机会在性能上出现很明显的损失：飞机不仅需要付出很大的重量代价来安装多出的弹射座椅、仪表台、更大面积的座舱盖等设备，还损失了相当可观的原本用于装载燃油的机内空间。事实上，随着航电系统的高度综合化、自动化，1名飞行员就足以驾驶战机执行复杂的作战任务，这也是美国、中国、俄罗斯现有五代机均无双座设计的根本原因。
　　“心神”样机采用双座设计，吨位尺寸又特别小，这就只有一种解释：现阶段的“心神”既是承担气动外形/飞行控制系统试飞任务的验证机，同时也是日本新一代教练机的原型机。这实际上是一种很聪明的策略，进可攻退可守。无论将来政治局势对“心神”项目如何影响，日本都不会彻底荒废掉这一项目的投资和技术成果。
　　在顺利的情况下，“心神”样机试飞完成后，会进一步投入全尺寸战斗机型的研制。事实上。这就是照抄F-35战斗机的发展经验---最早的X-35验证机吨位和尺寸都比今天的F-35小很多，而且同样没有内置弹仓。如果我们仅以现在的样机来评断日本“心神”的未来水平，那么就和用X-35来评断F-35的作战性能没有两样了。即使是项目发展不顺，日本也会将现有的“心神”样机稍加修改----比如去除矢量推力结构后投入批量生产，作为新一代局级教练机使用。

日本展示国产下一代战机ATD-X心神方案
　　气动布局
　　日本在“心神”上采用常规布局设计和F-2战斗机有很直接的关系。F-2战斗机是三菱公司与洛克希德。马丁公司合作研制的产品，实际上就是在美国提供F-16设计技术的支持下，日本半仿半研而成的放大改进型号。在F-2的研制过程中，三菱公司掌握了常规布局三代机的关键设计技术，比如边条翼的涡流增升设计、电传控制技术，为今天的“心神” 验证机奠定了基础。
　　“心神”在气动布局的总体设计上接近F-22，但是在机翼与尾翼的核心设计上却截然不同。F-22采用棱型平面机翼设计，机翼的后缘带有很大的前掠角度；这不仅使机翼获得了更好的强度和刚度特性，而且机翼与机身的连接长度大大增加了，机翼受力能够更多更均匀地分担给机身。在机翼大幅加长以后，为了避免平尾向后超过喷管太多，引起重量的大幅度增加，设计人员将机翼的襟翼内侧切除了一个缺口，使平尾的前端正好切入进来。
　　切入式平尾设计使F-22不仅避免了严重超重的窘境，而且紧凑的外形也为侧向隐身和减低整体阻力带来了非常优越的性能改善。但这一设计也存在严重的弊端：经过前机身和机翼的气流对平尾的干扰特别严重，这使F-22在俯仰控制时的非线性问题特别严重，并引起了一连串的问题，包括坠机。后来F-22电传飞控软件经历过反复多次更新，与此关系极大。

　　日本TBS电视台7月12日正式公开了日本正在研发中第第五代战斗机原型ATD-X心神。从披露的画面看，在三菱航空名古屋工厂的心神已经完成，等待今年年中开始进行试飞。心神2018年完成试飞科目后，日本将决定是否自行研发五代机，并在2035年开始服役。
　　俄罗斯T-50在机翼、平尾的设计上很大程度参照了F-22，其优缺点都大体类似。所不同处在于，由于在气动研究和飞行控制领域上差距较大，俄罗斯人需要额外在进气道前沿设置可动边条，以便对涡流升力进行主动控制，从而有效削弱俯仰控制的非线性问题，保证飞行安全。
　　“心神”选择梯形机翼，缩短了机翼根部的长度；这样可以在飞机长度不增加的情况下，保证平尾与机翼之间不直接干涉。虽然这种设计是典型的三代机水平，而且对于机翼的结构特性和整机寿命没有什么贡献，但是大幅度减小了飞行控制上的风险，应该说是一种比较务实的做法。此外，在进气道设计上，日本此次公布的视频中采用了模糊处理。此前“心神”全尺寸模型上采用的加莱特进气道已经公开过，并无保密必要，因此本次样机采用了DSI无附面层隔道设计的可能性很大。
　　这种进气道现在已经得到了广泛使用，除了重量优势特别明显外，在隐身上也优于F-22和F/A-18E/F的加莱特进气道；虽然进气道上下边沿与机身侧面的夹角会形成反射特征点，但这与加莱特那种附面层隔道形成的深腔效应反射相比简直不值一提。不过，日本现阶段对DSI进气道的优化能力到底如何，目前只能存疑。

作者: guo67341 时间: 2015-6-30 21:41 标题: 中国再添巨型航母训练基地位置敏感

参考消息网6月28日报道港媒援引内地官方媒体报道说，一个占地超过160公顷的海军训练基地正在内地第二大岛上兴建中，这激起人们猜测这个位于长江入海口的地点可能会成为航母的训练基地。
香港《南华早报》网站6月27日援引《中国青年报》报道说，2012年崇明县将面积超过167公顷的一块地方划拨给了驻守该岛的人民解放军海军部队。县政府还组织相关部门现场办公，解决了用水、用电、营区和道路建设等诸多难题。

报道援引《中国青年报》称，崇明岛位于长江入海口，紧邻江南造船（集团）有限责任公司下属一个船坞所在的长兴岛，据报道该造船业巨头下属一家公司参与建造内地第一艘国产航母。
军事分析家们认为，海军可能会利用该基地来训练航母的舰员，但是不会成为航母的母港。
北京的海军专家李杰认为，崇明岛也许会成为海军航空兵的训练基地，很可能会成为军舰的补给基地。李杰说：“中国已经有两个航母基地。一座在北方辽宁省的大连，另一座在南方海南的三亚市。”他同时表示：“崇明不是航母的理想（母港）基地，因为它太靠近大都市上海，那里有大量航班起飞着陆。”
报道称，崇明岛面积1267平方公里，是内地继海南岛后的第二大岛。它有人口82万，几个世纪来一直被用做对付日本人入侵的军事堡垒。
上海的海军问题专家倪乐雄说，该岛战略性的位置使它成为训练基地的良好选择。
倪乐雄说：“从14世纪到20世纪，崇明就是明清两朝对抗日本人入侵的沿海防御基地。在内地从20世纪80年代到本世纪初的对外开放时期，其战略上的重要性没有受到足够重视。”

6月初中央电视台报道说，解放军将其主要的歼-10战机驻守该岛，此举旨在加强沿海防务，以备与日本在东海的任何潜在军事对抗。据报道，当地政府承诺确保崇明岛的天空对军方畅通无阻。但是，这一保证可能意味着栖息该岛的一些野生鸟类“流离失所”。
一位驻香港的军事观察家说，所有迹象都表明，“中国目前重点关注的是发展海军的力量”，“最近对崇明岛的开发意味着，解放军海军在上海吴淞口的基地未能满足不断扩大的需求。”
报道称，甚至在修建巨大基地之前，崇明岛早就成为解放军陆海空以及武警的军事训练场。解放军1961年在岛上建立了军用农场，自那时起该岛就成为上海和驻地部队的供应基地。
带有强烈的中国式风格，001A航母舰岛现巨变！

作者: love369 时间: 2015-6-30 23:41

6吨左右？也就是轻型和JAS39，FC-1，IDF一个级别的，但是图上是双发，也就是说发动机和台湾一样，被卡死了，没有得力的中推，只有如AI222，TFE-1042-70这种级别的发动机？哪还不如F2实用呢，非进攻性武器，要隐身做什么。

作者: ddjjm0044 时间: 2015-7-1 01:06

导弹可以拦截，飞机也可以拦截，就怕日本自杀式攻击，

作者: tankusa 时间: 2015-7-1 02:11

只要美国不参加，小日本搞什么我们都不怕。

作者: tz5226901 时间: 2015-7-1 07:10

这帖太有用了，领教了，原来回复也这么有用呢

作者: key7200 时间: 2015-7-1 08:39

日本真是疯了,现在不是1905年,打中国那是想灭国了

作者: 453095461 时间: 2015-7-1 09:37 标题: 中国空军

是一个巨大的软肋，没有过硬的飞机发动机。还需要努力啊

作者: 噬魂夜魔 时间: 2015-7-1 10:42

打什么打？用你们的优优就可以占领我们...当然是占领我们的硬盘

作者: pppsss029 时间: 2015-7-1 15:10

这仅仅是一个验证机，说实话，日本在航空领域已经落后于中国了。

作者: zhumeng90 时间: 2015-7-2 12:42

从尺寸来看属于小型机，并没有什么划时代的变化，可能是在材料上做功夫，日本离中国太近了，当飞机一起飞，远距离的雷达就会发现，没有多大的用处

作者: 日久生情 时间: 2015-7-2 21:08

起这个名字起得有趣，“心神”不宁。
放眼全球，能玩好五代机的只有两个半国家，中美算两个，那半个是俄罗斯。小鬼子还是洗洗睡吧，五代机真没它什么事。

作者: qiuluoyeqiu 时间: 2015-7-3 10:29

日本能把，离开了美国，估计没什么了。现在不是以前了，打上海？它难道不知道中国可以更多地打他的城市？不敢挑衅的

作者: ldshenglds 时间: 2015-7-4 01:41

打什么打中国俄罗斯哪个敢惹？还空袭上海？？如果日本真猪的那么可以的话估计日本岛就没了

作者: lwj1963 时间: 2015-8-11 15:50

日本人想太多了心神明显和歼20不是一个级别的我们的航空领域比日本好多了我更相信歼20攻击东京

作者: q45572557 时间: 2015-8-11 21:50

日本从来没有掩饰以我们为假想敌的战争准备，但是有没有那个能力就又是一回事了

作者: 20118277 时间: 2015-8-11 22:59

日本海军舰船的先进性能确实在质量上略优于中国但是中国有数量优势，空军嘛小日本就差远了

作者: 小嘘嘘 时间: 2015-8-11 23:14

对于敌人的装备，不要成天意淫人家的这不行那不行，自己的很行吗！？多花点心思提高自己保持领先才是王道

作者: daigua127 时间: 2015-8-11 23:27

不过已目前的形式来看根本就不会发动战争的

作者: alexmerce 时间: 2015-8-12 04:32

这机子太小了，没啥载弹量

作者: yhzzyahoo 时间: 2015-8-12 09:01

还停留在模型阶段的飞机暂时无视好了，等这飞机能飞到上海，J20早成军了。

作者: 魔术师杨威利 时间: 2015-8-12 10:51

搞到现在还只是个木头飞机模型连发动机都没有以为是福皇造高达啊

作者: sandylucky 时间: 2015-8-12 10:56

日本的航空科技自二战结束以来已经越来越以来美国的科技了，跟在别人屁股后面走的后果就是永远都不会超越过去，日本的航空技术就现在的中国来看，已经可以不屑的弹弹灰了，但中国的发动机始终是个软肋，希望中国在特种发动机的道路上走的长远一些，常规发动机的技术已经落后美国太多年了

作者: kakalv2010 时间: 2015-8-12 11:24

中国军工日益强大，相信国家有实力超越日本

作者: SCCYZ 时间: 2015-8-12 11:41

一个6吨到12吨的作战半径上一千五百公里，是我没有睡醒眼花还是日本没有睡醒说梦
话？

作者: vonisher 时间: 2015-8-12 13:37

战略性打击嘛，这是没办法的，只能发展海军拉！

作者: 一样一样1000 时间: 2015-8-12 13:50

现代战争是体系的对抗，小日本体系中少的东西太多了，不可能胜中国的！

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